Topic 2. 了解METAR

上次粗略的解釋ATIS是什麼和怎麼解讀,
蔗次來介紹ATIS的"雙胞胎",同時也是一項對pilot來說只要每次要飛行一定都會接觸到的另一項資訊.
那就是"METAR".

基本上METAR所指的就是"aviation routine weather report",
為什麼說他是ATIS的雙胞胎呢?
因為METAR所使用的格式跟ATIS幾乎是一模一樣的,只是METAR是以文字的形式呈現
同時也包含了比ATIS更多的天氣資訊.

好啦,還是用實際的範例來解釋吧,還是用Long Beacg Airport來做例子.
KLGB 092253Z 19008KT 6SM HZ CLR 18/10 A3008

上面所呈現的就是METAR,有沒有感覺很熟悉,很有ATIS的味道呢?

接著一個一個拆開來看:
(1)KLGB這指的就是所發出這則METAR資訊機場的ICAO代碼,KLGB就是Long Beach Airport的代號

(2)092253Z這裡是該METAR所發布的時間.
這裡的資訊可以拆成兩個部份,首先"09"的意義是"這個月的第9天",所以也就是二月九號的意思.
而"2253Z"指的就是世界協調時間Zule的22點53分.
而換算成美國的PST時間就是下午的2點53分.

(3)19008KT
這部分是風向和風速.跟ATIS的解讀方式是一樣的
也就是說風是從南方(190度)以8 knots的時速吹來.

(4)6SM HZ CLR
這部分的資訊包括了能見度,天候狀況以及天空的雲層狀況.
首先"6SM"就是能見度為6 miles, "HZ"代表的是haze,也就是天空有霾害.
而"CLR"的意思就是sky condition clear.
要補充說明的是這一部份的在每則不同的METAR變化會有很多.
雖說格式都是一樣的,但是會用到很多不同氣象狀況的簡稱,雲層的覆蓋狀況也會有很多不同.

舉幾各常見的例子,
天氣狀況: SH=驟雨、TS=雷暴、DZ=毛毛雨、RA=雨、BR=薄霧、FG=霧、HZ=霾

雲層：如果把天空分成八份，以表達雲層覆蓋的比例
FEW= 1/8~2/8、SCT= 3/8~4/8、BKN= 5/8~7/8、OVC= 8/8、SKC=CLR= 無雲

(5)18/10
這部份的資訊就是之前在ATIS裡提過的溫度和露點,格式是"溫度/露點",(18度C,露點10度)
在這裡要補充的是如果溫度是零下負值,則會在數字前加上"M" (eg.溫度3度,露點零下一度 03/M01 )

(6)A3008
這部份是airport的氣壓值,也就是在ATIS裡提過的Altimeter setting的數值.

好啦,這大致上就是METAR資訊的解讀了.
但是跟ATIS一樣,這個資訊在實際飛行中只會比範例更複雜,狀況會更多
而且不同地區的機場,所使用的代號可能還不同
因此要能夠徹底了解,除了多看,多累積淨驗外也別無他法囉.

在這也介紹一個在美國這邊常用必備的航空天氣資訊網站:
http://www.aviationweather.gov/
這是 FAA 認可的官方航空氣象資訊網站,裡面包含的資訊相當豐富,當然也包含了這裡提到的 METAR.
對於想成為 pilot 的人來說~有事沒事多看看吧