航空救國

相信各位對飛行有興趣的朋友,多多少少應該也會對military fighters有著特殊的情感.
她們外型剽悍,性能優異,馬力強大,重要的是,你可以一個人就把她掌控在手上.

記得曾經有幸坐進F-16的駕駛艙(當然,是on ground...)
到現在都忘不了她流線的外型~30度後仰,人體工學設計的座椅.
高科技的電戰系統和我夢寐以求的HUD~左手蓄勢待發的throttle,右手fly-by-wire的control.
雨滴型座艙罩得完美視野...根本就是所有pilot的夢想~~~(至少我啦)

但是說了這麼多,其實我自己應該算是二戰飛機的fan~
不知道為什麼,二戰的螺旋槳戰機比現在各款高科技的戰機還能吸引我.
在這其中,尤其是零式系列戰機,更是我的favorite!!


再二戰時期,歐美國家(尤其大老美)根本不認為日本(或說亞洲)有自製戰機的能力
甚至在得到關於零式戰機的情報後,還戲稱這是不可能飛的起來的玩具.
當然,事實證明了她不但飛的起來,還可以飛的很高,飛的很遠.
在戰爭初期,盟軍的戰機可以說是根本無法匹敵.

撇開戰爭的政治因素不談,
零式戰機在人類航空史上,絕對是個優異的飛行器.
雖然在戰爭後期零式的缺點慢慢暴露出來(eg. 為求機身輕,零式毫無防衛裝甲可言)
但是若就aerodynamic來說,零式的設計可說是創新而優異的.
後其衍生出來的機型如"雷電","震電","疾風","隼"等等,更是更上一層樓的佳作.

有些人的觀念被媒體誤導,認為零式戰鬥機=神風特攻隊=自殺攻擊.
事實當然不是如此,試想,誰會花大錢研發製造飛機,培訓飛行員,只為了做人體炸彈?!
如果真是如此,剛才提到的那些衍生型號也不會出現了.
基本上神風特攻隊的自殺攻擊是到了戰爭後期,日本軍方在做困獸之鬥的時候才出現的戰術
其中最有名的是櫻花型飛機.

除了零戰系列外,我個人的favorite還包括了"P-40"和"P-51野馬".
這兩款飛機都曾在ROCAF服役,其中二戰史上知名的"飛虎隊"所使用的就是P-40.

每次看到影片中那些二戰飛機在空中360度翻滾,高仰角爬伸,快速俯衝~就讓我躍躍欲試
但是回頭看到我的CE-152....
為了小命...我還是在flight simulator裡玩玩就好了吧 ^^||